鉄部品ではほぼすべての鋳造欠陥が発生する可能性がありますが、その製造方法、結晶化規則、鋳造特性、その他の鋳造合金により、ダクタイル鋳鉄にはいくつかの特有の欠陥が生じることがよくあります。
では、球状化剤に関係するダクタイル鋳鉄部品の欠陥、あるいは球状化剤によって引き起こされるダクタイル鋳鉄部品の欠陥とは何でしょうか?
（１）黒鉛球の異化：黒鉛球の異化により、塊、オタマジャクシ、虫、角、または他の非球形などの不規則な黒鉛が生じる。 これは、球状黒鉛が放射方向に沿って成長する場合、局所的な結晶成長モードと成長速度が通常の成長法則から逸脱するためです。
(2) 黒鉛の浮き：過共晶組成の厚肉ダクタイル鋳鉄部品では、注入位置の上部に黒鉛の密集した領域が現れる、つまり「全面浮き」現象が発生することがよくあります。 これは、黒鉛と溶鉄の密度が異なるためであり、過共晶溶鉄は直接沈殿した黒鉛が浮力により上方に移動します。
(3) 白化：一般に鋳鉄部品の白化組織は、冷えやすい表面や鋭利な角、継ぎ目などに現れやすいです。 逆に、白化欠陥はその逆です。 炭化物相は、鋳物の中央部の中央とホットスポットに現れます。 セクションとその他の部分。
(4) 皮下ピンホール：皮下ピンホールには主に水素が含まれていますが、少量の一酸化炭素や窒素も含まれています。 残留マグネシウム含有量が高すぎると、湿った状態から水素を吸収する傾向も高まり、それによって皮下にピンホールが発生する可能性が高まります。 さらに、球状化した溶鉄の滞留時間が長いと、ピンホールの数も増加する可能性があります。
(5) 引け巣：鋳物完成時の最終凝固部（ホットジョイント、ライザーネックと鋳物との接合部、内隅部や内ゲートと鋳物との接合部）に引け巣が発生することが多く、鋳物内部に隠れているか、表面につながっている穴です。 収縮気孔は肉眼的にホットスポットに現れ、微妙な収縮穴はほとんどが穴の内部で相互につながっています。 球状化元素に関連して、残留マグネシウムと希土類が多すぎないように制御する必要があり、これは巨視的および微視的収縮の低減に大きな効果をもたらします。 収縮傾向は球状化元素にほぼ比例します。
(6)黒色スラグ：一般に鋳物上部（注湯位置）に発生し、主に塊状のロープ状と微細な黒色スラグに分けられる。 ブラックスラグの主成分であるケイ酸マグネシウムは、溶鉄中でのMgOとSiO2の反応によって生成され、それらの相対含有量の影響を受けます。 したがって、黒スラグを抑制する対策の一つは、マグネシウムの残留量を減らすことです（0.15%のマグネシウムを添加した場合、スラグの総量は重量の約0.1%を占めます）溶けた鉄の）。 残留レアアースは酸素との親和性が高いため、黒色スラグの低減に非常に重要です。 スラグには明らかな影響があります。
（7）球状化の低下：これは、球状化した溶鉄が長時間滞留し、残留マグネシウムが徐々に減少し、スラグが時間内に除去されず、硫黄が溶鉄に戻り、凝固組織内の黒鉛を引き起こすためです。減少または消滅し、不規則な虫状または薄片状の黒鉛に崩壊します。 このような球状化の低下は、球状化剤中のレアアースの含有量が少ないことや、球状化剤の添加量が少ないことが関係している。 ただし、残留マグネシウム量が多くなりスラグ量が減少するため、すぐに添加量を増やすことは得策ではない。 セメンタイトが増加し、厚い部分では黒鉛球がオタマジャクシのような黒鉛に変質します。
